Radiocomando Futaba 10J + R3008SB 2.4GHZ telemetria mode 1

-19% Radiocomando Futaba 10J + R3008SB  2.4GHZ telemetria  mode 1

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Disponibilità: si

 

Codice prodotto 1110A
Categoria Futaba
Marca Futaba
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È l'evoluzione a 10 canali della T8J con in più anche la telemetria che utilizza il nuovo sistema a 2,4GHz T-FHSS Air pur restando compatibile con S-FHSS ma senza la possibilità di usare la telemetria. 
Insieme alla programmazione evoluta adotta il sistema S.Bus/S.Bus2 per la gestione di servi, giroscopi e sensori della telemetria.

Il Futaba 10J ha un sistema T-FHSS AIR che è un sistema di telemetria a 2,4 GHz. È una radio ad alte prestazioni che non ha solo la modalità aereo e elicottero ma anche la modalità Multicopter e glaider.

Il 10J ha una funzione di sintesi vocale dal connetore di uscita audio. Così puoi assicurarti che i dati di telemetria siano al sicuro senza staccare gli occhi dal tuo corpo.

È inoltre dotato di funzione vibratore per informarvi come caduta di tensione.

  • Funzione di telemetria

    Può visualizzare ogni informazione, suono di allarme e vibrazione.

  • Modalità aliante

    È disponibile la funzione di miscelazione della modalità aliante.

  • Modalità multi-copter

    La modalità multi-copia ti offre una connessione facile al tuo multi-copter.

  • Centro di posizione del bastone alerm

    Il suono di allarme è disponibile quando lo stick del gas è in un set point.


    Tecnologia T-FHSS® 2,4 GHz
    Alta resistenza alle interferenze grazie alla modulazione Frequenz-Hopping(100 x per secondo)
    Prevista per il futuro (risponde già alle nuove normative UE)
    Sistema con telemetria 32 canali integrato con ampia portata
    Visualizzazione telemetria in tempo reale sul display grande
    Emmisione vocale tramite cuffie opzionali con jack 3,5 mm
    Emissione melodia e tono (a scelta tramite Beeper interno oppure cuffie opzionali)
    Allarme vibrazione
    Display illuminato 65 x (128 x 64 dot)
    Tecnologia S-BUS per collegamento completamente digitale si servi S.BUS, regolatori S.BUS e sensori S.BUS
    Grazie al supporto S.BUS ideale per elicotteri con sistemi Flybarless S.BUS
    Antenna Patch integrata assicura sempre una ottima radiazione dell’antenna.
    Trasmittente a 10 canali completamente equipaggiata con 19 elementi di comando
    Stick di comando precisi e senza gioco con meccanica Open-Stick

    Trasmissione 10 (8+2) canali Commutazione dalla modulazione T-FHSS (10 canali) a modulazione S-FHSS (8 canali)
    T-FHSS® Tecnologia Frequenz-Hopping con telemetria integrata
    Un allargamento ampio del canale permette un’estrema resistenza alle interferenze e tempi di reazione ultraveloci per una sensazione di guida precisa e diretta.
    Tecnica FEC, le riceventi T-FHSS® analizzano in permanenza il segnale d’entrata e applicano un procedimento intelligente per la correzione degli errori.
    Potenza di trasmissione 100mW
    Nessuna perdita di velocità anche in caso di banda di frequenza fortemente occupata
    Real-Time-Response - Comando istantaneo
    Portata eccelente
    >Modulazione ultraveloce, diretta e digitale per tempi di reazione brevissimi
    Easy Link - Collegamento ultra facile e veloce tra trasmittente e ricevente
    Re-Binding automatico estremamente sicuro e veloce anche in condizioni difficili
    Servo Timing intelligente per la guida regolare dei servi e per impedire differenze nei tempi di funzionamento dei servi
    Antenna Dual Diversity - Commutazione ultraveloce tra le due antenne della ricevente per un segnale di ricezione ottimale (secondo la ricevente)
    Funzione di portata integrata per il controllo della portata prima del decollo

    Telemetria
    Comunicazione sincronizzata e bidirezionale tra trasmittente e ricevente con alta velocità di trasmissione dei dati telemetrici (fino a 9 volte al secondo)
    32 canali telmetrici
    Altissima portata della telemetria
    Visualizzazione in tempo reale dei dati telemetrici sul Display integrato
    Emissione vocale tramite cuffie opzionali con jack di 3,5 mm
    Emissione melodia e toni (a scelta tramite Beeper interno oppure cuffie opzionali)
    Allarme di vibrazione
    Interfaccia grafica e rondella di comando 3-D Hotkey per l’utilizzo semplice e maneggevole di tutte le funzioni
    7 lingue disponibili: tedesco, inglese, francese, italiano, spagnolo, ceco e olandese. Uso dei comandi Futaba unitario e intuitivo per un passaggio semplice
    Elementi di comando quasi tutti liberamente ordinabili
    Equipaggiamento completo di 19 elementi Commutabile in modalità 1-4 Funzione allievo/maestro
    a scelta con cavo opzionale, con modulo radiotrasmittente oppure tramite ricevente S.BUS
    con commutazione delle singole funzioni (il maestro può assegnare all’allievo le singole funzioni) e funzionamento misto (il maestro può controllare tutte le funzioni Tecnologia S.BUS
    Tecnologia S.BUS digitale per il modellismo
    Bus di comando seriali all’avanguardia. Collegamento completamente digitale dei componenti S-BUS, come servi, regolatori S.BUS e sensori telemetrici. Compatibili S.BUS1 e S.BUS 2 (bidirezionale) Consente l’ideale posizionamento di tutti i componenti con un cablaggio più efficiente
    Tecnologia digitale prevista anche per i futuri componenti Futaba, i componenti S.BUS possono essere programmati e registrati direttamente dalla trasmittente
    Segnale seriale digitale, ideale per sistemi Flybarless, giroscopi e centraline


    Funzioni - generali
    30 modelli in memoria Trasferimento dati modelli tramite radiotrasmissione delle trasmittenti T10J tra di loro oppure da T8J a T10J
    Monitor-servo grafico per una panoramica di tutte le corse dei servi con funzione servo-test
    Ampio intervallo di tensione della ricevente da 3,6 V a 8,4 V per una scelta più flessibile dell’accumulatore della ricevente
    Studiata per il futuro, grazie alla possibilità di aggiornamento del software tramite scheda SD tramite adattatore opzionale CIU-2. Menu speciale di miscelazione per la programmazione di tutti i servi e funzioni miscelati in base al tipo di modello:
    Modelli a motore (2-4 flap)
    Alianti (2-6 Flap)
    Elicotteri (8 tipi di piatto oscillante) (più informazioni in "Funzioni dettagliate")
    5 condizioni di volo (Menù Elicotteri e 3 condizioni di volo in Alianti/Glider) per ogni modello in memoria liberamente programmabile per la regolazione ottimale di ogni condizione di volo -
    Programmi per tutti i tipi di impennaggi: normale, a V, delta, tuttala, timone di profondità separato (Alivator)
    Inversione servi e centraggio per i canali 1..8
    Tasto trim digitale e valori trim memorizzati, superflui in caso di cambio della memoria modelli. Visualizzazione valore trim nel Menu Home Impostazione Failsafe ed impostazione Batteria Failsafe 2 contatori ore di funzionamento, di cui uno riferito alla memoria del modello 2 cronometri liberamente impostabili Lista software
    Funzioni base:
    allarme, miscelatore, sottotensione, timer
    scelta modello, 30 modelli in memoria, copia modello
    modalità maestro-allievo, con passaggio delle singole funzioni e/o funzionamento misto.
    Funzione inversione del comando del gas Software trasmittente multilingue
    Contatore ore di funzionamento
    Modalità test di verifica del raggio d’azione
    Nome utente (10 caratteri)
    Visualizzazione digitale tensione d’utilizzo
    Funzioni modello
    Nome modello (10 caratteri)
    Canale inversione corsa dei servi canali 1...8
    Funzione Failsafe (canale 1...8)
    Regolazione corsa dei servi (ATV/EPA)
    Centraggio dei servi (subtrim)
    Memorizzazione valori di trimmaggio
    Impostazione passo trim
    Esclusione del gas
    Scelta del comando per il canale 5 ...8
    Cronometro e conto alla rovescia
    Timer modello
    Trim di regolazione digitale dei comandi con regolazione continua valore per valore
    Trim al minimo con inversione (ATL)
    Menù di miscelazione per aeromodelli ed elicotteri
    Reset
    Aeromodello:
    3 x commutazione guida del servo (D/R)
    4 x funzione esponenziale (EXP)
    6 Programmi di miscelazione con miscelazione offset (4 lineari, 2 x 5 punti)
    Miscelazione Flaperon con differenziazione
    Trim Flaperon (Valore di miscelazione Flaperon)
    Miscelazione del piano di coda a V (V-Tail)
    Miscelazione ala a Delta Elevon) con differenziazione
    Alettone -> timone direzionale
    Timone di profondità-> Flaperon
    Flaperon -> timone di profondità
    Freno Air-Brake (alettone con funzione di flap/freno)
    Miscelazione Ailvator (alettone-profondità)
    Snap-Roll
    Miscelazione giroscopio (2/3 valori) Curva gas Passo elica Rallentamento gas Gas al minimo 2 Miscelatore gas - ago Elicottero
    3 x commutazione guida del servo( D/R)
    4 funzioni esponenziali (EXP)
    6 Programma di miscelazione con miscelazione offset (4 lineari,2 x 5 punti)
    Curva del gas a 5 punti, normale, preselezione gas 1, 2 e 3
    Curva pitch a 5 punti, normale, preselezione gas 1, 2 e 3 e autorotazione
    Trim del gas per volo stazionario (Regolatore-Mix)
    Trim del pitch per volo stazionario
    Menù di regolazione sensibilità del giroscopio
    Pitch -> Miscelazione rotore di coda
    Autorotazione, punto neutrale del rotore di coda
    Miscelazione Pitch ->rotore di coda
    Miscelazione piatto ciclico - gas
    Menù di regolazione Governor (regolatore di giri)
    Impostazione piatto ciclico (AFR per roll, nick e passo)H1, H2, HR3, H3 (1.1.1) H4, HR3, HF3, HN3, H4X Comando del piatto ciclico
    Regolazione corsa del piatto ciclico(AFR)
    Menù di regolazione sensibilità del giroscopio
    Regolazione passo min. e max
    Miscelazione gas - ago
    Miscelazione anello piatto ciclico
    Menù regolazione piatto ciclico Aliante: 3 x commutazione guida del servo (D/R)
    4 x funzione esponenziale (EXP)
    6 Programmi di miscelazione con miscelazione offset (4 lineari, 2 x 5 punti) Alettone-direzionale Direzionale-alettone Flaps Miscelatore flaps Butterfly e Butterfly-profondità Flaps-profondità Profondità-flaps Alettone-flaps Alettone-aerofreni Impennaggio a V Motore Miscelazione giroscopio Selezione del tipo di modello


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